Публикации

Regional authorities consider the expediency of developing a new cargo transportation hub in the region in which it would provide transshipment services. It is considered that each transportation operator working in the region will use these services only if they are competitive with the currently existing ones. This competitiveness for a particular cargo means that the total transportation tariff for moving this cargo does not exceed (substantially or in principle) the (minimal) currently existing one as a result of including a transshipment via the hub in the transportation scheme for the cargo. A verifiable sufficient condition for the transshipment service competitiveness is proposed. Its verification consists of establishing the solvability of a system of linear inequalities being part of the system of constraints in the problem of finding optimal competitive transshipment tariffs for a set of cargoes expected to be moved via the hub. The latter problem is formulated as a quadratic programming one.

В статье рассматриваются основные изменения правил нормирования в рамках контрактной системы, произошедшие в 2020 году

В статье приводится анализ правоприменительной практики оценки квалификации участников кокнурсов при осуществлении закупок для государственных и муниципальных нужд. Рассматриваются типовые нарушения, выявляемые при проведении контрольных мероприятий

Закупки, медицинское оборудование, ограничения.

В статье даются рекомендации по работе с документами, подтверждающими соответствие товаров требованиям технических регламентов и документам национальной системы стандартизации.

Запреты, ограничения, условия допуска товаров для целей закупок.

В статье рассмотрены практические аспекты закупки ноутбуков для федеральных нужд в рамках контрактной системы

Закупки, информационная система.

The problem of developing a chain of charging stations for electric vehicles along a highway crossing a geographic region is considered. A tool for determining an optimal structure of this chain is proposed. The use of the tool, particularly, allows one to estimate the cost of (and thus the needed volume of investment for) developing the chain proceeding from a) the demand for electricity in the chain, b) the existing technological and legal requirements to the structure of such a chain, c) the expected production capacities of all the types of renewable sources of energy, which can effectively be deployed at each charging station from the chain, and d) the cost of the equipment to be acquired and installed at each charging station to provide the chain customers with electricity to be received by each charging station in the chain from both electrical grids and renewable sources of energy, the cost of maintaining this equipment, and the cost of operating it. The problem under consideration is formulated as a nonlinear mixed programming one of maximizing the minimum function of a sum of several linear and two bilinear functions of vector arguments. It is proven that under certain natural and verifiable assumptions, finding solutions to this problem turns out to be reducible to solving either a mixed programming problem with linear constraints or a linear programming problem and an integer programming one. For a set of model data, an illustrative example of formulating and solving the problem under consideration is provided, and the way to use the tool in negotiations with potential investors in the project is discussed.

Настоящая монография представляет собой первое в Российской Федерации комплексное исследование, посвященное защите конкуренции в цифровой экономике. В работе рассматриваются общие вопросы взаимосвязи инновационной и конкурентной политики государства, исследуются актуальные проблемы, связанные с определением доминирующего положения, оценкой экономической концентрации, выявлением и пресечением картелей в условиях цифровой экономики, стимулированием конкуренции в сфере интеллектуальной собственности. Особое внимание уделено российской и зарубежной практике правоприменения. Оцениваются перспективы дальнейшего развития и изменения антимонопольного законодательства.
Для практикующих юристов, научных работников, преподавателей и всех, кто интересуется теорией и практикой антимонопольного регулирования в цифровую эпоху.

Предлагается подход к моделированию взаимодействия между администрацией региона страны и частными инвесторами по вопросам финансирования разработки/развития инфраструктуры грузовых перевозок в регионе на основе оценки сторонами необходимого для этого объема частных инвестиций. Количественные оценки требуемого общего объема инвестиций и дохода, который, как ожидается, будет генерироваться в результате функционирования этой инфраструктуры, являются ключевой информацией в переговорах с частными инвесторами по формированию потенциального государственно-частного партнерства для совместного финансирования разработки/развития региональной транспортной инфраструктуры государством и частным сектором. В статье предлагается система поддержки принятия решений с целью получения таких количественных оценок требуемого объема частных инвестиций и дохода, реализующая предложенный подход, и обсуждается ее структура.

Статья посвящена проблемам практического применения законодательных норм специалистами по закупкам

В статье рассмотрены проблемы определения временных затрат и рисков заказчика при проведении закупок различными способами.

Настоящая монография представляет собой первое в Российской Федерации комплексное исследование, посвященное защите конкуренции в цифровой экономике. В работе рассматриваются общие вопросы взаимосвязи инновационной и конкурентной политики государства, исследуются актуальные проблемы, связанные с определением доминирующего положения, оценкой экономической концентрации, выявлением и пресечением картелей в условиях цифровой экономики, стимулированием конкуренции в сфере интеллектуальной собственности. Особое внимание уделено российской и зарубежной практике правоприменения. Оцениваются перспективы дальнейшего развития и изменения антимонопольного законодательства. 
Для практикующих юристов, научных работников, преподавателей и всех, кто интересуется теорией и практикой антимонопольного регулирования в цифровую эпоху.

Презентация книги

Статья посвящена особенностям работы единого агрегатора закупок.

«Как выбирают президента США» – первая книга на русском языке, рассказывающая о системе выборов президента США, одной из самых уникальных избирательных систем в мире. Написанная в форме вопросов и ответов, книга знакомит читателя со всеми стадиями процесса выборов президента США.

Читатель, прочитавший эту популярную книгу, сможет составить собственное представление о том, насколько действующая система выборов президента США соответствует идеям основателей государства, почему многие американцы считают ее успешно функционирующей, и почему многочисленные попытки кардинально изменить эту систему, предлагавшиеся на протяжении более 200 лет, потерпели фиаско.

По итогам скрупулезного анализа динамики ключевых показателей результативности контрактной системы России в докладе «О системе закупок в Российской Федерации» – 2017 мы предлагаем 26 ключевых новаций, которые позволят усовершенствовать механизм осуществления закупок для государственных и муниципальных нужд.

Предложения по наполнению каталога товаров, работ, услуг в ЕИС

Статья об изменениях правил применения национального режима в общественных закупках РФ